lt.3b-international.com
Informacija Apie Sveikatos, Ligos Ir Gydymo.



Ar jusu vaziavimas keliauja pagerins jusu fizine sveikata?

Naujausias tyrimas, paskelbtas 2007 m Lancet diabetas ir endokrinologijarodo, kad kelione i darba yra labai svarbi musu kuno mases indekse. Tie, kurie vaziuoja dviraciu, vaiksto arba naudojasi viesuoju transportu vidutinio amziaus, gali tureti mazesni kuno riebalu procenta nei vairuotojai.
Nauji tyrimai rodo, kad autobuso gaudymas yra geresnis jusu sveikatai nei vairavimas.

Neigiamos silpnojo gyvenimo budo pasekmes sveikatai yra gerai zinomos, nes rodo nepakenciamas Amerikos nutukimas.

Pastaraisiais metais mokslininkai parode, kad pernelyg sedeti ir per mazai judeti yra rizikos veiksniu, susijusiu su sirdies ir kraujagysliu ligomis, 2 tipo diabetu ir kai kuriais vezio tipais.

Kitoje monetos puseje padidejes fizinis aktyvumas stiprina kaulus ir raumenis, pagerina nuotaika ir prailgina gyvenima.

Siuo metu tik 1 is 5 amerikieciu tvarko rekomenduojama aerobinio fizinio ir raumenu stiprinimo aktyvumo kieki.

Amerikoje yra apie 128,3 milijono budistu. Daugiau nei 87% siu kelioniu vyksta automobiliu, kitose transporto rusyse - autobusas (2,52%), metro (1,45%), vaiksciojimas (3,26%) ir vaziavimas dviraciu (0,38%).

Neseniai Londono Higienos ir atograzu medicinos mokyklos (UK) medicinos mokslu daktares Elleno Flinto tyrimas parode, kad vaziavimas i darba ir jo itaka kuno riebalu ir kuno mases indeksui (KMI) procentais.

Aktyvios vaziavimo paslaugos privalumai

Komanda naudojo duomenis is "UK Biobank", surinktu 2006-2010 m. Is viso buvo itraukta 150 000 40-69 metu amziaus asmenu, todel tai yra didziausias bandymas istirti transporto nauda sveikatai vaziuojant i darba.

Rezultatai parode, kad tie, kurie uzsieme aktyvia vaziavimo vaziavimu dviraciu ar pesciomis, turejo zymiai mazesni KMI ir kuno riebalu procenta. Poveikis buvo stiprus ir isliko reiksmingas net tada, kai buvo atsizvelgta i tokius veiksnius kaip pajamu lygis, miesto ar kaimo gyvenimo lygis, issilavinimo lygis, alkoholio iprociai, rukymas, bendras fizinis aktyvumas ir bendra sveikata bei negalia.

Galbut nenuostabu, kad vaziavimas dviraciu buvo pats sveikiausias budas gauti darba. Dviratis vidutiniskai buvo 5 kg (11 Ibs) lengvesnis nei automobiliu vartotojai, o KMI buvo 1,71 kg / m2. Moteriski dviratininkai buvo 4,4 kg (9,7 svaro) lengvesni nei ju vairavimo ekvivalentai (KMI skirtumas 1,65 kg / m2).

Vaiksciojantys asmenys taip pat parode patobulinimus, palyginti su vairuotoju, kuriu KMI lygis buvo 0,98 kg / m2 vyrams ir 0,80 kg / m2 moterims. Sie teigiami dviraciu ir vaikstyniu skirtumai buvo labiausiai pastebimi tiems, kurie vaziavo ilgiausiais atstumais, noredami pasiekti darba.

Bet koks judejimas yra geresnis uz ne vienas

Komanda taip pat nustate, kad keleiviai, kurie keliavo dirbti autobusu ar traukiniu, turejo zymiai mazesni KMI nei tie, kurie vaziavo. Atrodo, kad nedidele papildoma veikla teigiamai paveike; KMI skirtumas buvo 0,70 kg / m2 vyrams, kurie naudojosi viesuoju transportu, palyginti su vairuotoju.

Dr Flints sako:

"Daugelis zmoniu gyvena per toli nuo savo darbo vietos vaiksciojimui ar vaziavimui dviraciu, kad butu imanoma, taciau net ir atsitiktinis fizinis aktyvumas, susijes su viesuoju transportu, gali tureti svarbu poveiki".

Neveiklumas yra viena is pagrindiniu ligos ir ankstyvos mirtingumo priezasciu pramoniniame pasaulyje. Reiketu issamiai isnagrineti bet kokius siuolaikinio gyvenimo nelaimes nukreiptus pokycius. Dr. Flintas sako:

"Skatinti viesaji transporta ir aktyvu vaziavima keliais, ypac tiems, kurie gyvena vidutinio amziaus, kai nutukimas tampa vis didejancia problema, galetu buti svarbi pasaulines politikos reakcija i gyventoju lygio nutukimo prevencija".

Tyrima, finansuojama JK Medicinos tyrimu tarybos, lydi leidinys, kuri parase Dr. Larsas Bo Andersenas is Sogndalo ir Fjordane universiteto koledzo Norvegijoje. Dr Andersenas sako:

"Daugelis zmoniu nera patrauklus pramoginiams sporto ar kitokiems laisvalaikio fiziniams uzsiemimams, kurie, kaip irodyta, yra naudingi sveikatai, todel aktyvus transportas gali buti svarbus ir lengvas pasirinkimas fiziniam aktyvumui didinti ir zmoniu, kurie pasiekia rekomenduojama fizinio kruvio lygi, dalis veikla ".

Nors isvada tam tikru mastu, kaip ir tiketasi, sveikatos prieziuros parametru gerinimas tiems, kurie naudojasi viesuoju transportu, palyginti su vairavimu, tikrai stebina.

Siuolaikiniame pasaulyje, kuriame atsizvelgiama i kiekviena musu dienos akimirka, paprastas perejimas nuo vairavimo i viesaji transporta gali buti naudingas budas atsikratyti svorio ir ilgaamziskumo.

Paprastas isikisimas gali tureti itakos visu tautu sveikatai. Kaip sako dr. Andersenas: "Skatinimas ir aktyvus vaziavimas i darba turetu buti itrauktas i nacionalines ir pasaulines nutukimo prevencijos strategijas".

Medicinos naujienos siandien neseniai buvo tiriami tyrimai, parodantys, kad buti tinginiui gali susitraukti smegenys.

Vaikai trumpesni, jei jie geria ne karves piena, teigia tyrimas

Vaikai trumpesni, jei jie geria ne karves piena, teigia tyrimas

Naujajame tyrime, kuriame dalyvavo daugiau kaip 5000 vaiku, suvartojamas ne karves pienas su trumpesniu auksciu, keliantis susirupinima del mitybinio karviu pieno alternatyvu. Tyrejai siejasi su ne karves pieno suvartojima su trumpesniu auksciu vaikams. Tyrejai nustate, kad vaikai, kurie vartoja ne karves piena, gali buti trumpesni uz ju amziaus vidurki, palyginti su vaikais, kurie geria karves piena.

(Health)

Ar esame naujo Ebolos tipo viruso protrukio ribos?

Ar esame naujo Ebolos tipo viruso protrukio ribos?

"Nature Communications" paskelbtame tyrime pateikiami pirmieji moksliniai irodymai, kad kita mirtinu virusu seima gali "sokteleti" nuo vaisiu siksnosparniu zmonems Afrikoje, paskatindama ekspertus ispeti, kad reikia anksciau stebeti, kad butu isvengta kitos epidemijos. Mirtingu virusu seima, vadinama henipavirusu, tikriausiai soktelejo is Afrikos siksnosparniu zmonems, todel ekspertai ispeja, kad "aktyvi prieziura yra kritine", siekiant isvengti placiai paplitusio protrukio, kaip tai, ka mes mateme su "Ebola".

(Health)