Per daug paaugliu kelia nesaugius, senus automobilius, studijuoja

Pagal naujus tyrimus zurnale Zalos prevencijabeveik puse visu mirties atveju, susijusiu su paaugliu vairuotoju JAV per pastaruosius kelerius metus, buvo transporto priemones, kurioms buvo daugiau nei 10 metu. Sie vyresni automobiliai daznai neturejo pagrindiniu saugumo savybiu, teigia tyrimas.
Naujesni automobiliai paprastai yra saugesni nei senesni automobiliai, nes "automobilio atsparumas treniruotems" laikui begant pagerejo, o naujiems automobiliams labiau tiketina, kad bus irengti siuolaikiniai saugos itaisai.

Tyrimo autoriai pazymi, kad vairuotojo pazymejimu isdavimo istatymai, kurie 1996 m. Prasidejo Floridoje ir dabar yra igyvendinami visose valstybese, buvo "labai veiksmingi" mazinant paaugliu vairuotoju avarijos normas.

Taciau mirtinu avariju procentas tarp paaugliu vairuotoju yra apie tris kartus didesnis negu suaugusiuju vairuotojams.

Autoriai teigia, kad paaugliai padidina rizika prarasti kontroles avarijas, saugios transporto priemones naudojimas yra ypac svarbus sioje amziaus grupeje.

Keletas veiksniu prisideda prie santykinio bet kokio automobilio saugumo. Pavyzdziui, zmones didesnese, sunkesnese transporto priemonese paprastai yra geriau apsaugoti nei mazesniu, lengvesniu transporto priemoniu.

Be to, naujesni automobiliai paprastai yra saugesni nei vyresni automobiliai, nes "automobilio atsparumas treniruotems" laikui begant pagerejo, o naujiems automobiliams labiau tiketina, kad jie bus irengti su siuolaikiniais saugos itaisais, pvz., Soninemis oro pagalvemis ir elektronine stabilumo kontrole (ESC).

Pastebeta, kad ESC sumazina mirtinus vienos transporto priemones gedimus del mazdaug puses ir mirtinu keliu transporto priemoniu avariju 20%.

Ankstesni tyrimai parode, kad paaugliai daznai vairuoja senesnes ar mazesnes transporto priemones. 2014 m. Geguzes men. Atliktame 2014 m. Geguzes men. Atliktame paaugliu vairuotoju tevu nacionaliniame apklausoje nustatyta, kad, nepaisant tevu, dazniausiai automobilio sauga yra svarbiausias veiksnys, i kuri reikia atsizvelgti perkant vaiko automobili - apie penktadali paaugliu vaziuoja mazais automobiliais ir 60% buvo vairavimo modelio metai 2006 ar senesni automobiliai.

Naujajame tyrime tyrejai istyre JAV Fatality Analysis Reporting System duomenis, kuriuose renkama informacija apie visus transporto priemoniu susidurimus, del kuriu mirties pasireiske per 30 dienu nuo incidento. Tyrimo laikotarpis buvo 2008-12.

Tyrime buvo lyginami automobiliai, vairuojantys paaugliu ir vidutinio amziaus vairuotojai

Automobiliu tipai, dydziai ir amzius, kuriuos varedavo 2,420 15-17 metu vairuotojai, taip pat buvo palyginti su 18975 vairuotoju, vyresniu nei 35-50 metu amziaus, masinomis.

Tyrejai nustate, kad tyrime dalyvavusiu paaugliu vairuotojai mire:

• 35% vairavosi vidutinio dydzio ar didesnio automobilio
• 29% vaziavo mazu ar mazu automobiliu
• 17% vaziavo pikapas
• 17% vazineja sporto automobiliais (visureigiais).

Taciau, nors mazdaug 1 is 3 mirtinai suzeisti paaugliu vairuotojai mire vidutinio ar didesnio automobilio, tyrimas nustate, kad paaugliu vairuotojai buvo zymiai labiau linke nei vidutinio amziaus vairuotojai buti mirtinai suzeisti mazesnio automobilio - 29% mirtinai suzeisti paaugliai mire mazame automobilyje, palyginti su 20 proc. mirtinai suzeistu vidutinio amziaus vairuotoju.

Paaugliai taip pat labiau linke mirti vidutinio dydzio automobiliuose nei vidutinio amziaus vairuotojai (23%, palyginti su 16%), taciau jie buvo gerokai maziau mire vairuojant dideli pikapa (10% ir 16%).

Transporto priemonese, kuriose buvo maziausiai 6 metai, 82 proc. Mire nuo paaugliu vairuotoju. Be to, 34 proc. Sunkiasvoriu paaugliu transporto priemoniu buvo 6-10 metu, 31 proc. Buvo 11-15 metu, o 17 proc. Buvo 16 ar daugiau metu.

Mokslininkai apskaiciavo, kad mirtinai suzeisti paaugliai beveik dvigubai greiciau nei vidutinio amziaus vairuotojai vairuoja automobili, kuris buvo 11-15 metu amziaus (20%, palyginti su 12%).

Tik 1 is 10 automobiliu, kuriuos varo sunkiai suzeisti paaugliai, turejo ESC, o tik trecdalis turejo standartinius ar pasirinktinius oro pagalves.

Autoriai apibudina savo studiju rezultatus:

"Ispuoliu metu zuvusiu paaugliu vairuotojai paprastai vairuoja saugesniu transporto priemoniu tipu del saugos dydziu ir prieinamumo.

Auksciausio lygio saugaus transporto priemoniu, kurias vaziuoja sunkiai suzeisti vidutinio amziaus vairuotojai, galimybe gerinti paaugliu vairuojamas transporto priemones. "

Vaiku prieziuros centruose truksta lauko veiklos

Kristenas Copelandas, MD, bendrosios ir Bendrijos pediatrijos skyrius Cincinnati vaiku ligonines medicinos centre ir Robert Wood Johnson fondo fakulteto mokslininkas, vadovaujamas tyrimas rodo, kad dauguma is triju ketvirtadaliu vaiku, besimokanciu i vaiku prieziura, besimokanciuju JAV, gauna ikimokyklinio amziaus vaikus nepakankamas lauko fizinis aktyvumas.

(Health)

Naujoji viltis del denges vakcinos

Pasaulyje yra apie 390 milijonu dengiu atveju per metus - tai potencialiai mirtinas uzkreciantis virusas. Taciau, remiantis naujuoju zurnalo "Science" paskelbtu tyrimu, mokslininkai padare atradima, del kurio butu galima paskiepyti vakcina ir gydyti liga. Mokslininkai atrado antikunus, kurie trukde denges infekcijai peliu modeliuose ir priartino mus prie viruso vakcinos.

(Health)