Ekonomine nauda, ??susijusi su dviraciais vaziuojantiems

Moksliniame zurnale paskelbtas tyrimas Aplinkos sveikatos perspektyvos rodo, kad jusu automobilis keiciamasi trumpomis kelionemis ir keiciamasi masiniu tranzitu ir aktyviu transportu. Tyrimas bus pristatytas Amerikos visuomenes sveikatos asociacijai Vasingtone, Kolumbijos apylinkese, Kolumbijos apylinkese, 3,8 milijardai doleriu per metus bus sutaupyti, isvengiant mirtingumo ir sumazinti sveikatos prieziuros islaidas del nutukimo ir sirdies ligu, per puse trumpesniu kelioniu dviraciu kelionemis pakeisdami siltiausius sesis menesius metai.
Tyrejai apskaiciavo, kad, taikant sias priemones, kiekvienais metais galima sutaupyti apie 7 mlrd. JAV doleriu, is kuriu 1100 gyvena is geresnes oro kokybes ir padidejusio fizinio pasirengimo.
Jonathanas Patzas, Viskonsino-Madisono universiteto Visuotinio sveikatos instituto direktorius sako, kad "penkiu myliu kelioniu" pakeitimas is automobiliu i dviracius yra naudinga visiems. Jis priduria: "Mes kalbame apie energijos sistemu keitimo islaidas, alternatyviu degalu kaina, taciau mes retai kalbame apie tokio pobudzio nauda".
Tyrejai pirma karta nustate oro tarsos mazinima, kuri butu galima pasiekti pasalinus trumpus keliones automobiliu 11 metropoliniu statistikos sriciu virsutineje vakaru dalyje.
Is didziausiu Vidurio vakaru didziausiu 11 didmiesciu statistiniu sriciu tyrimas prasidejo nustatant oro tarsos mazejima, kuris atsirastu del trumpalaikiu kelioniu.
Kartu autorius Scott Spak, kuris anksciau dirbo tyrime JAV-Madisono mieste ir dabar Ajovos universitete, teige, kad nedidelis vidutiniu labai smulkiu daleliu, kurios yra giliai plauciuose, sumazejimas ir daug kartu buvo susijes su astma ir mirciu, kuriuos sukele sirdies ir kraujagysliu bei plauciu ligos buvo pagrindinis naudos sveikatai saltinis. Jungtinese Amerikos Valstijose 8,2 proc. Gyventoju kencia nuo astmos. Spak pridure: "Sumazejimai dazniausiai buna daug didesni per didelius tarsos epizodus, o net mazi pokyciai sumazina letini poveiki, kuris paveikia 31,3 milijono zmoniu, gyvenanciu visame regione, - ne tik siuose didmiescio rajonuose, bet ir net simtui myliu".
Numatyta tyrimo prognoze parode, kad del smulkiu daleliu kiekio sumazejimo galima isgelbeti 433 gyvybes.
Kitu zingsniu mokslininkai ivertino nauda sveikatai, kai dviratis buvo naudojamas trumpoms kelionems per kuo imanomus sesis menesius, kad butu galima vaziuoti dviraciu optimaliu oru.
Vedantis autorius Maggie Grabow, Ph.D. kandidatas i UW-Madisono Nelsono instituta, kuris taip pat pristatys studija Amerikos visuomenes sveikatos asociacijai Vasingtone, D.C. teigia:

"Nutukimas tapo nacionaline epidemija, o ne gauti pratimus turi daug ka nuveikti su tuo. Dauguma amerikieciu nesulaukia rekomenduojamo minimalaus fizinio kruvio lygio. Dirbant kasdieniu tvarkarasciu, jei sis pratimas gali atsirasti automatiskai, vaziuojant i darba, mes numatome didziule nauda del nutukimo epidemijos pasekmiu ir del to smarkiai sumazinsime II tipo diabeta, nes tai savaime mirtinas epidemija. "

Patzas, sveikatos apsaugos specialistu departamento aplinkosaugos specialistas, komentuoja, kad apskritai tyrimas neapeme finansiniu sutaupymu, susijusiu su automobiliu naudojimo mazinimu, todel negalima prastai ivertinti lengvuju automobiliu kelioniu panaikinimo privalumu. Tyrime taip pat nebuvo bandoma atsizvelgti i "isgelbetu" kelioniu automobiliu nauda sveikatai, kuria pakeis pesciomis arba naudodamiesi viesuoju transportu, abu is kuriu papildomai sportuojama.
Nors Patzas pripazista, kad visu trumpu kelioniu automobiliu kelioniu panaikinimas yra nerealus, jis teigia, kad vaziuojantys dviraciai kaip transporto budas yra vis populiaresni JAV, ir nurodo, kad kai kuriuose Siaures Europos miestuose mazdaug 50 proc. Trumpu kelioniu vyksta dviraciais: " Jei jie tai pasieke, kodel mes neturetume manyti, kad galime to pasiekti? "

Jis teigia, kad per pastaruosius keleta metu Cikagoje, Niujorke ir kituose miestuose dideles lesos buvo panaudotos dviraciu infrastrukturai, ir pridure, kad sis naujas tyrimas turetu labiau paskatinti kitus miestus, kad ju aplinka butu labiau pritaikyta dviraciams, suteikiant geresnes stovejimo galimybes, tinka dviraciu laikiklius autobusuose ir traukiniuose, kurti daugiau dviraciu taku ir ypac atskirus dviraciu takus. Jis sako: "Dalis sio reikalavimo yra uztikrinti, kad musu dviraciu infrastruktura butu saugesne. Jei ten yra tiek daug naudos sveikatai, turetume stengtis pertvarkyti savo miestus, kad jie pasiektu, nekeliant pavojaus naujiems vairuotojams".
Patzas teigia, kad sumazejus iskastinio kuro naudojimui taip pat sumazes automobiliu naudojimas, kuris duoda naudos klimatui, pridurdama:

"Transportas sudaro trecdali ismetamu siltnamio efekta sukelianciu duju, todel, jei mes galime keisti dviracius automobiliams, igysime tinkamumo, vietines oro kokybes, siltnamio efekta sukelianciu duju kiekio mazinimo ir asmeniniu ekonominiu privalumu vaziuojant dviraciais, o ne vaziuojant. Tai keturi pergale ".

Parase Petra Rattue